Nederland is een polderland en staat bekend om haar polder, maar tegelijkertijd is de polder ver van ons vandaan. De polder en de stad zijn vaak van elkaar gescheiden door infrastructurele barrières.  Met dit plan, de weg naar de polder, wordt de polder over de snelweg heen getild. De polder komt weer dichter naar de stad. Dit biedt de kans om een groene recreatieve fietsroute te creëren vanaf de maas in Rotterdam tot aan Delftse hout in Delft.

Om dit mogelijk te maken en om de route te accentueren worden er twee landmarks toegevoegd. Een fietsbrug die de a20 en het schiekanaal overbrugt en een ecoduct over de a16. Er is bewust gekozen voor een ecoduct, met fietsroute, omdat de snelweg dan letterlijk en figuurlijk ondergeschikt is aan het landschap.

De stadsparken van Rotterdam wijden langzaam uit in de weidse polder, waarbij er nieuwe randen worden gecreëerd voor zowel Overschie als voor Schiebroek. De stad wordt letterlijk dichter naar de polder gebracht.

In het plangebied wordt een nieuw ensemble toegepast, geïnspireerd op de groene kaap. Het ensemble is in het noorden en zuiden omsloten met doorlopende groen/blauwstructuuren richting de polder. In het oosten en westen is ensemble omsloten met twee grotere bouwblokken. Het bouwblok het dichtst bij de polder heeft aan twee zijdes een opening. Hierdoor ontstaat er een semiopenbare route vanaf alle hoven richting de polder. Hierdoor sluit het ensemble aan op het concept op het grotere schaalniveau. Wonen aan de polder.